Повний захист відключення кулерів
Повний захист відключення Coolers - це своєрідний метод захисту реле, який використовується для виявлення несправностей у системі охолодження трансформатора. Коли прохолодніші несправності або припиняють працювати, температура трансформатора може піднятися, що призводить до пошкодження трансформатора. Повний захист відключення охолоджувачів виявляє несправності в системі охолодження шляхом моніторингу швидкості потоку або температури охолоджувальної води. При виявленні аномалії активується схема поїздки для повного відключення кулера. Пристрій захисту запускає тривогу або поїздку.
Трансформатори, що використовуються в сучасних електростанціях, як правило, мають відносно невеликий магнітний опір. Отже, лише великі трансформатори приймають метод спітки, коли кулери повністю закриваються для захисту трансформаторів, а час, як правило, 20 хвилин, що не має нічого спільного з температурою трансформаторного масла та обмотки. Для трансформаторів з повітряним охолодженням примусової нафти, коли всі охолоджувачі видаляються через збій системи охолодження, йому дозволяється працювати з номінальним навантаженням протягом 20 хвилин. Якщо температура верхнього масла не досягла 75 ° С через 20 хвилин, йому дозволяється піднятися до 75 ° C, але максимальний час роботи в цьому стані не повинен перевищувати 1 годину. Після досягнення встановленого значення неелектричний захист кількості діє на повну зупинку трансформатора.
Як боротися з повним відключенням конформерських охолоджувачів
(1) своєчасно повідомляти про лідера, повідомити персоналу з технічного обслуговування та уважно стежити за зміною верхньої температури масла трансформатора.
(2) Якщо обидва джерела живлення зникають або несправно, слід негайно докладати зусиль для відновлення джерела живлення.
(3) Якщо одне джерело живлення зникає або несправностей, а автоматичне перемикання іншого джерела живлення не вдається, перевірте, чи є джерело живлення в режимі очікування нормальним. Якщо це нормально, негайно перейдіть на сайт і вручну закрийте перемикач живлення в режимі очікування.
(4) Коли охолоджувач перестає працювати через несправність з злиттям кабельного клеми, безпосередньо відкрийте несправний вимикач живлення в приміщенні розподілу живлення станції. Якщо автоматичне перемикання джерела живлення в режимі очікування не вдається, перейдіть на сайт і вручну закрийте перемикач живлення в режимі очікування.
(5) Якщо основні перемикачі живлення (або джерела живлення в режимі очікування) та автоматичне перемикання перемикача живлення в режимі очікування не вдається одночасно, вручну закрийте перемикач живлення в режимі очікування. Якщо він знову їде після закриття, це вказує на те, що в загальній схемі управління є очевидна несправність. У цьому випадку слід вжити аварійних заходів (закрити аварійний вимикач живлення або тимчасово підключити шнур живлення до обходу несправної частини).
(6) Якщо невеликий перемикач поїздок схеми управління, спробуйте закрити його один раз. Якщо він знову їде, це вказує на те, що в ланцюзі управління є очевидна несправність, і з ним можна вирішити відповідно до вищезгаданого методу.
(7) Якщо в автоматичній схемі перемикання живлення в режимі очікування або схема роботи в автоматичному перемиканні живлення в режимі очікування, він повинен бути змінений на ручне управління для перемикання джерела живлення або безпосередньо вручну працювати для закриття комутатора живлення.
(8) Якщо важко дізнатися та усунути несправність за короткий час, а пристрій охолоджувача не може бути відновлений для швидкої роботи перед поїздками трансформатора, слід здійснити підготовку для введення в роботу в режим очікування або в режимі очікування.
(9) When the full shutdown time of the cooler approaches the specified time (20 minutes), and there is no standby transformer or the standby transformer cannot carry the full load, if the upper oil temperature has not reached 75°C (for the transformer with the fully shut-down cooler), according to the leader's order, the pressure plate of the trip circuit for the full shutdown of the cooler can be temporarily removed, and continue to deal with the problem to restore the cooling device; Якщо верхня температура масла трансформатора піднімається і перевищує 70 ° C, або хоча вона не перевищила 75 ° C, але повний час відключення досягла 1 години, і проблема не вирішена, резервний трансформатор повинен бути введений в експлуатацію, навантаження повинно переносити, а несправний трансформатор повинен припинити роботу.
Iv. Захист відстійної швидкості тиску на маслі
Захист тиску масла трансформатора відноситься до того, коли трансформатор має коротке замикання або перевантаження, щоб захистити трансформатор від пошкодження, він контролюється, щоб діяти через реле тиску на маслі; Він діє, використовуючи швидкість збільшення динамічного тиску в нафтовому резервуарі, спричиненому аварією. Коли рівень масла або тиск масла досягає певного значення, перемикач діє, щоб відрізати потужність трансформатора та уникнути виникнення аварії.
Вимірювання захисту та початковий елемент: реле раптового тиску (реле тиску на маслі)
Принцип експлуатації: він діє, використовуючи швидкість збільшення динамічного тиску (зміна тиску нафти) в бака нафти, спричиненому аварією. Чим швидше зростає тиск масла, тим швидше діє; Оскільки швидкість розповсюдження хвилі тиску масла в маслі трансформатора надзвичайно швидка, реле тиску на маслі є чутливим у відповідь, точним у дії і може швидко відправити сигнал і відрізати потужність. Якщо на трансформаторі встановлено реле тиску на маслі, після того, як виникне серйозне внутрішнє несправність короткого замикання, це може запобігти вибуху нафтового резервуара.
Коли трансформатор працює нормально, оскільки положення встановлення реле тиску на маслі нижча, ніж лінія рівня масла трансформаторного масла, масляна камера реле з'єднана з нафтовим резервуаром трансформатора. За звичайних обставин реле тиску на маслі не діє. Коли всередині трансформатора виникає несправність, тиск у масляній камері раптом піднімається. Коли швидкість зростання перевищує певне значення і тиск досягає робочого значення, перемикач тиску діє, надсилає сигнал і відрізає потужність, щоб трансформатор вийшов з роботи. Всередині реле встановлюється балансир. Завдяки функції балансира, коли внутрішній тиск трансформатора повільно збільшується через причини, що не є вини, але нижчий, ніж певне значення, перемикач тиску не буде діяти.
V. Захист від вибуху
В даний час пристрої, захищені від вибуху, прийнятих для трансформаторів, включають захисні вибухи труби та клапани для зняття тиску. Основна функція вибухонебезпечної труби трансформатора полягає в тому, щоб запобігти розтріскуванню нафтового бака. Клапан для зняття тиску використовується для вивільнення газу та надмірного тиску, що утворюється при розлому трансформатора, і тиск вивільняється через клапан рельєфу тиску, щоб забезпечити безпеку кузова резервуара та запобігти аварій, таких як вибух трансформатора.
Вимірювання захисту та вихідний елемент: Принцип роботи клапана з рельєфу трансформатора тиску
Клапан для зняття тиску може дозволити трансформатору швидко відкритись протягом 2 мс, коли тиск всередині нафтового резервуара піднімається на відкритті тиску клапана рельєфу тиску внаслідок несправності всередині резервуару нафти, так що тиск всередині резервуару для масла трансформатора можна швидко зменшити. Коли тиск падає до значення тиску закриття, клапан злегшення тиску надійно закриється, так що внутрішня частина резервуара для трансформаторів завжди підтримує позитивний тиск, ефективно запобігаючи зовнішньому повітрі, вологу та інших різних речовин ввійти в бак нафту.
Характеристика клапана для зняття тиску
(1) Швидке відкриття.
(2) Автоматична функція скидання.
(3) функція автоматичної сигналізації.
Здатність для зняття тиску клапана з урахуванням тиску
Клапан для зняття тиску - це механічний пристрій для зняття тиску. Щоб адаптуватися до особливості повністю герметичної роботи трансформатора, діаметр рельєфу може досягти лише 130 мм. Розроблена здатність до зняття тиску клапана рельєфу з цим діаметром може захистити тиск, що утворюється при несправності, коли швидкість тиску несправності всередині трансформатора нижча за 15 кПа/мс. Якщо швидкість тиску несправностей перевищує це граничне значення, це, ймовірно, спричинить пошкодження резервуару на маслі.
Розділ CTA (поліпшення коефіцієнта конверсії):
📞 Отримайте ексклюзивні рішення для південноамериканських та африканських ринків
Email:jsm687254@gmail.com
Консультувати інженерів через WhatsApp: +86 15706806907 (додається до посібника з продукту PDF)